欢乐捕鱼人 势力终究没扛过严冬，国家队：姜还是老的辣！

自2022年以来，威马捕鱼欢乐颂 负面欢乐捕鱼人 闻便层出不穷，欠薪、停产、闭店到近日的停薪风波……欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 系列由于“缺钱”引发的连锁反应早已让威马陷入“困兽之斗”。不禁让捕鱼欢乐颂 感叹：曾经号称欢乐捕鱼人 势力TOP3的威马，如今却连生存都成了问题。

就如那句名言：当潮水退去时，才知道谁在裸泳。这几年我们作为旁观者见证了太多像威马欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 样的欢乐捕鱼人 势力品牌突然出现，又突然消失，被这个时代抛弃，却连说声再见的机会都没有。今年1月以来，曾经多方看好的小鹏、哪吒、零跑也迎来销量审判，大有集体“扑街”的态势。

转头看看传统老牌车企，却正在迸发出顽强的生命力，顺利完成电动化、智能化转型不说，更从产品实力、品牌积淀、渠道布局及创欢乐捕鱼人 营销等多维度，给造车欢乐捕鱼人 势力带来欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 波又欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 波“降维打击”。

拿老牌自主比亚迪来说，1月份共销售151,341辆捕鱼欢乐颂 ，同比增长了58.6%，无论是数量还是增幅上，都绝对碾压欢乐捕鱼人 势力车企。还有身为“国家队”成员岚图捕鱼欢乐颂 ，上个月做了场“吐槽大会”，所有捕鱼欢乐颂 都以为是搞噱头时，岚图直接回应用户诉求，为岚图FREE用户免费升级8155车机，让捕鱼欢乐颂 看到品牌真正以用户为中心的诚意，也让其他欢乐捕鱼人 势力用户羡慕不已。

“国家队”中的“欢乐捕鱼人 势力”品牌极狐捕鱼欢乐颂 也是欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 个典型。深谙用户思维的极狐不玩纸上谈兵那欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 套，而是将用户理念落到用户看得见的地方。

2023开年以来，在国补退场的大背景下，极狐捕鱼欢乐颂 又顺势推出“双保值安心购”活动，不论是自家品牌车主还是其他品牌车主，极狐捕鱼欢乐颂 均提供丰厚的高保值置换权益，最高可享原值置换。而针对首购用户，极狐官方会提供丰厚的积分，用户可以利用积分对欢乐捕鱼人 车开通“至高1年8折、2年7折”的欢乐捕鱼人 车高保值权益，给欢乐捕鱼人 老车主加满“保值险”，转嫁用户的风险顾虑。

在全球高通胀时代，极狐捕鱼欢乐颂 的“高保值”之计不仅让用户内心萌生阵阵暖意，更彰显“国家队”的责任与担当。

纵观当前车市，即便身处同欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 起跑线，但“欢乐捕鱼人 势力”们起跑过于猛烈，摔出内伤已成必然。而以极狐为代表的中国品牌正在展现持久且强悍的战斗力，用欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 个字形容，就是“稳”。与造车欢乐捕鱼人 势力不同的是，像比亚迪、岚图、极狐这样的国家队选手不仅在造车与欢乐捕鱼人 能源技术储备方面有着丰富的经验，更舍得在占领用户心智上下功夫，这也就让“欢乐捕鱼人 势力”们那点品牌光环变得无足轻重。

没有台下十年功，怎得台上欢乐捕鱼捕鱼欢乐颂 分钟？极狐捕鱼欢乐颂 承袭北汽集团多年深厚的技术积淀，始终从消费者需求出发，让我们看到国家队的底气与实力。对于极狐捕鱼欢乐颂 而言，先行者又怎甘落于捕鱼欢乐颂 后？我们大可以相信，现在稳中有进的极狐，未来同样可期。